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39,00 €
Les Youngtimers Renault à tendance sportive. À travers ces pages, retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l’accélération détonante de la Renault 21 Turbo… Bref, toute l’ambiance des Renault sportives des années 1980-1990. Modèles traités : Renault 15/17, Renault 5 Alpine, Renault 18 Turbo, Fuego Turbo, Renault 9/11 Turbo, Renault 25 V6, Renault Supercinq GT Turbo, Renault 21 Turbo, Renault 19 16 S et Clio Williams.
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25,00 €
La Mégane R.S. est sur le point d’écrire une nouvelle page à son histoire après la fin récente de son second chapitre, après plus de 12 années passées au catalogue et près de 50 000 exemplaires produits. La loi de la traction regroupe la quinzaine d’évolutions connues dans la vie de la Mégane R.S. depuis son lancement, le passé sportif de Renault et traite, photos exclusives à l’appui, de la version Gendarmerie.
Laurent Hurgon, détenteur de deux records sur le Nürburgring au volant de la Mégane R.S., signe la préface de cet ouvrage avec, à la clé, quelques anecdotes et explications inédites…
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30,00 €
L’ histoire complète des trois générations de Clio R.S. qui se sont succédé. Chacune des séries limitées, y compris plusieurs qui n’ont pas été commercialisées, est évoquée individuellement. Les deux Clio V6, badgées Renault Sport, ne sont pas oubliées avec, à la clé, nombre d’anecdotes inédites !
En guise d’introduction, vous trouverez également un chapitre dédié aux Clio 16S et Williams, modèles à l’origine de la saga R.S. Mais avant tout cela, replongeons plus de vingt-cinq ans en arrière en retrouvant Jean Ragnotti, qui signe la préface. LIVRE NEUF
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Promo !

29,90 € Le prix initial était : 29,90 €.15,00 €Le prix actuel est : 15,00 €.
Livre neuf à prix réduit
La Mégane Scénic, commercialisée en 1996 au côté de cinq autres versions, berlines bicorps et tricorps, break, coupé et cabriolet, était le modèle le plus attrayant. La mutualisation des investissements avait permis la réalisation de cette variante, pour laquelle une forte attente avait été pressentie. Le succès commercial dépassa rapidement les espérances.