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47,00 €
Le guide pas-à-pas complet pour réparer, fiabiliser et entretenir votre 500 vous-même : moteur, carrosserie, électricité, intérieur. Aucune expérience requise.
Toutes les versions couvertes:
- Nuova 500 (1957-1960)
- 500 D (1960-1965)
- 500 F (1965-1972)
- 500 L (1968-1972)
- 500 R (1972-1975)
- Giardiniera (1960-1975)Suivez le plan illustré étape par étape pour réparer, fiabiliser et entretenir vous-même :
- Rentabilisez le livre dès la première réparation.
- Évitez les 10 erreurs irréversibles qui condamnent votre voiture (et que font presque tous les débutants).
- Fini les allers-retours sur le web, les mains pleines de cambouis, à trier des infos contradictoires.
- 322 pages pour savoir quoi faire en atelier ou en panne sur la route (même sans réseau internet).
- 330 visuels (en Noir et Blanc) pour réparer vous-même : ce que le garagiste facture 100 € de l’heure, vous l’apprenez une fois et l’appliquez toute votre vie.
- Avancez dans l’ordre en étant sûr de vous : pas de démontage inutile, pas de retour en arrière, pas de pièce commandée pour rien.
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47,00 €
Le guide pas-à-pas complet pour réparer, fiabiliser et entretenir votre 205 vous-même : moteur, carrosserie, électricité, intérieur. Aucune expérience requise.
Toutes les versions couvertes:
- Phase 1 (1983-1987)
- Phase 2 (1987-1991)
- Phase 3 (1991-1998)
- GTI 1.6 / 1.9 (1984-1994)
- CT / CTI cabriolet (dès 1986)
- Rallye (1988)
- Diesel / D Turbo
- Séries spéciales (Junior, Roland-Garros, Gentry…) Suivez le plan illustré étape par étape pour réparer, fiabiliser et entretenir vous-même :
- Rentabilisez le livre dès la première réparation.
- Évitez les 9 erreurs irréversibles qui condamnent votre voiture (et que font presque tous les débutants).
- Fini les allers-retours sur le web, les mains pleines de cambouis, à trier des infos contradictoires.
- 298 pages pour savoir quoi faire en atelier ou en panne sur la route (même sans réseau internet).
- 350 visuels (en Noir et Blanc) pour réparer vous-même : ce que le garagiste facture 100 € de l’heure, vous l’apprenez une fois et l’appliquez toute votre vie.
- Avancez dans l’ordre en étant sûr de vous : pas de démontage inutile, pas de retour en arrière, pas de pièce commandée pour rien.
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47,00 €
Le guide pas-à-pas complet pour réparer, fiabiliser et entretenir votre R4 vous-même : moteur, carrosserie, électricité, intérieur. Aucune expérience requise.
Toutes les versions couvertes :
- R3 / R4 (1961-1967)
- 4L / TLParisienne (1963)
- Plein Air / Safari (1968-1978)
- GTL (1978-1992)
- Séries spéciales (Jogging, Sixties, Bye-Bye…)
- Fourgonnettes F4 / F6Suivez le plan illustré étape par étape pour réparer, fiabiliser et entretenir vous-même :
- Rentabilisez le livre dès la première réparation.
- Évitez les 9 erreurs irréversibles qui condamnent votre voiture (et que font presque tous les débutants).
- Fini les allers-retours sur le web, les mains pleines de cambouis, à trier des infos contradictoires.
- 240 pages pour savoir quoi faire en atelier ou en panne sur la route (même sans réseau internet).
- 230 visuels (en Noir et Blanc) pour réparer vous-même : ce que le garagiste facture 100 € de l’heure, vous l’apprenez une fois et l’appliquez toute votre vie.
- Avancez dans l’ordre en étant sûr de vous : pas de démontage inutile, pas de retour en arrière, pas de pièce commandée pour rien.
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19,00 €
Née au début des années 1960, la Renault 4L est devenue bien plus qu’une automobile : une véritable icône populaire. Le projet 112, future R4, sera la première Renault de tourisme aux roues avant motrices. Voyant plus loin que ce révolutionnaire changement technique, le président de la Régie nationale des usines Renault, Pierre Dreyfus, dessine un avenir prometteur pour la nouvelle venue : « Il faut arrêter de faire des voitures avec une malle et quatre sièges. Je veux un volume, une voiture polyvalente, adaptée à une société elle-même en pleine mutation ! ».
C’est cette formidable aventure industrielle et humaine que retrace cet ouvrage.
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19,00 €
En 1984, la Supercinq succède à la Renault 5 après de longues recherches, de nombreuses études de concepts innovants et divers prototypes. Elle présente des évolutions majeures en matière d’habitabilité telles que le moteur transversal et l’allongement de la version cinq portes. La commercialisation sera dynamisée par de nombreuses versions : basiques, classiques, luxueuses, sportives, séries limitées… Sans oublier le Renault Express, fourgon utilitaire ou véhicule de loisirs. Saluée par tous, la saga Renault 5 s’achève en 1996 au terme de vingt-cinq années d’un beau succès. Cet ouvrage retrace la période Supercinq, avec les prototypes, les modèles de série année par année, les séries limitées, l’exportation, les compétitions, les publicités, les articles de presse, les miniatures ainsi que les caractéristiques et statistiques détaillées.
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79,00 €
Au travers de plus de cinq cents publicités et catalogues, mes archives complétées par celles des archives du Porsche Museum (qui a étroitement collaboré à la réalisation de cet ouvrage) ont permis ce livre. Le succès de la 911 s’explique aussi par une communication juste et précise, simple, efficace, un brin provocante parfois. Vous en jugerez par vous-même, les publicités et les catalogues de la marque sont souvent de petits bijoux.
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200,00 €
Ce livre retrace l’histoire complète de la Lotus Esprit, depuis sa conception au début des années 1970 jusqu’à la fin de sa production en 2004. Il s’appuie sur les archives de Lotus, des photographies historiques et les témoignages de personnes ayant participé à son développement.
Lotus, sous l’impulsion de son fondateur et ingénieur Colin Chapman, cherche à créer une voiture de sport capable de rivaliser avec les grandes marques italiennes et allemandes, tout en conservant la philosophie de la marque : légèreté, agilité et efficacité technique. Pour dessiner cette nouvelle voiture, Lotus fait appel au designer italien Giorgetto Giugiaro. Son style anguleux, caractérisé par une silhouette en coin, donne naissance à une automobile immédiatement reconnaissable.
Une grande partie de l’ouvrage est consacrée aux différentes générations et versions de l’Esprit. Le livre ne se limite pas aux modèles de série. Il s’intéresse également aux Esprit développées pour la compétition, notamment aux versions Turbo SCCA, X180R et Type 114 Esprit GT1.
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150,00 €
La Lotus Elite a été présentée pour la première fois en octobre 1957. La forme fluide et presque délicate de la voiture cachait un monocoque entièrement en fibre de verre, un moteur SOHC tout en aluminium, une suspension indépendante aux quatre roues et des freins à disque aux quatre roues. L’Elite a lancé des tendances de design visibles encore aujourd’hui et la voiture figure au fil des décennies des automobiles les plus importantes du secteur automobile. Ce livre contient les souvenirs de pratiquement tous ceux qui ont participé à la conception et à la production initiale de l’Elite. De nombreuses personnalités associées à la voiture tout au long de sa production, y compris des coureurs et des concessionnaires Elite au Royaume-Uni et aux États-Unis.
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35,50 €
La Miura, la Countach, la Diablo, la Murciélago, l’Aventador et enfin la Revuelto.
Cet ouvrage propose de découvrir les modèles les plus extraordinaires de la marque : les berlinettes équipées de moteur douze cylindres. Cette sélection comprend une lignée prodigieuse de voitures de grand tourisme qui se décline sur six générations. Chaque génération ayant elle-même donné naissance à des variantes très exclusives qui comptent aujourd’hui parmi les « supercars » les plus recherchées de l’histoire de l’automobile. LIVRE NEUF
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40,00 €
Les mémoires du premier concepteur de Ferrari, Gioachino Colombo.
La naissance de ce mythe, ainsi que les débuts hésitants et difficiles de Ferrari, sont relatés avec précision dans cet ouvrage de Gioachino Colombo, le jeune technicien à qui Ferrari confia la mission de concrétiser son rêve. Livre d’occasion en très bon état. Texte en Italien
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40,00 €
Le Pari de Gianni Lancia. Ouvrage entièrement consacré à l’histoire de Lancia dans les diverses compétitions, de la catégorie Sport à la Formule 1, incluant les résultats sportifs et les caractéristiques des moteurs Lancia Sport tipo D 20, D 23, D 24 e D 25 e F 1 Tipo D 50. Texte en Italien
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Promo !
39,00 € Le prix initial était : 39,00 €.20,00 €Le prix actuel est : 20,00 €.
Livre neuf à prix réduit. Alpine, fidèle à sa tradition sportive, ne pouvait renaître que par la compétition, . Nous vous proposons de revivre cette renaissance de l’année 2012 à aujourd’hui, avec l’engagement d’Alpine en ELMS, WEC, Alpine Elf Europa Cup, GT4 et le R-GT.
Cet ouvrage a été rédigé par des passionnés pour des passionnés, tout en restant accessible aux nouvelles générations. Les Alpinistes sont fiers de vous conter cette belle aventure vécue de l’intérieur… Lancé en mai 2015, Alpine Planet, devenu Les Alpinistes en 2020, est un média français indépendant consacré à la marque automobile Alpine.
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60,00 €
Toute l’histoire de cette marque disparue avec les différentes étapes automobiles (et un retour sur l’essai manqué dans l’aviation) : Sizaire et Naudin, Sizaire – Berwick et Sizaire Frères, ainsi que son histoire en compétition. Richement illustré . Livre d’occasion en parfait état (RARE surtout en très bon état)
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60,00 €
The man, his projects and his cars, includes chassis by chassis history of all the cars.
Livre d’occasion en très bon état
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70,00 €
Recueil de photos rallye, course de côte, circuit.
Important album photos qui se veut attrayant, captivant, surprenant : attrayant par la qualité et la beauté des documents (en grande partie inédits), captivant par leur rareté, surprenant par leur originalité. Chaque document a été sélectionné, soit pour sa rareté, son aspect insolite, soit tout simplement pour sa beauté ou sa dimension émotionnelle. Toutes ces photos sont accompagnées de légendes explicites. La mise en page chronologique dans le temps apporte, par le hasard des dates des épreuves de disciplines différentes (rallye, course de côte, circuit), une très agréable diversité.
LIVRE NEUF
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49,00 €
Cet ouvrage retrace en détail la genèse du modèle, sa carrière et ses évolutions. L’auteur revient par ailleurs sur la crise qui a conduit Porsche à développer, au début des années 1990, les projets 986 (Boxster) et 996 (911). Ce livre a bénéficié du regard et des témoignages des plus grands spécialistes de la marque, dont certains ont vécu, chez Porsche même, l’aventure du Boxster type 986.
Détroit, janvier 1993. Porsche présente sur son stand un concept car dénommé Boxster. Trois ans plus tard, Porsche dévoile au Mondial de l’Auto de Paris le Boxster de série. Le succès est immédiat, au point que l’on parle même de Boxster-mania ! Présenté avec un flat-six 2,5 litres de 204 ch, le Boxster évolue rapidement avec l’arrivée en 1999 d’un 2,7-litres de 220 ch et d’une version S 3,2 litres de 252 ch. Restylé en 2002, le Boxster finit sa carrière en 2004 après avoir été vendu à plus de 160 000 exemplaires dans te monde entier.
LIVRE NEUF
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19,00 €
Cet ouvrage ne se contente pas seulement d’évoquer les différents millésimes et de donner tous les détails, les caractéristiques et les évolutions du prototype de 1967 jusqu’à la dernière version de 1987, il fait aussi revivre les moments les plus intenses de l’histoire de la Méhari grâce à de nombreux témoignages. Véhicule de loisirs, voiture plaisir, objet de collection, la Méhari est un cas unique dans l’histoire de l’automobile française, elle a su séduire dès son entrée dans le monde, en plein mois de mai…1968 ! . LIVRE NEUF
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19,00 €
Pour qui souhaite tout connaître des études, des prototypes, des essais, des différentes versions, des articles de presse, essais et comparatifs, des publicités et des caractéristiques techniques, cet ouvrage propose un récapitulatif détaillé de quinze années de l’exceptionnelle Twingo, de 1992 à 2007. La commercialisation, calquée sur les tendances de la mode, déploya sept collections et de très nombreuses séries limitées, avec des évolutions d’équipements et de motorisations. LIVRE NEUF
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19,00 €
Novatrice avec ses pare-chocs boucliers et son gabarit de supermini, pratique grâce à son hayon et sa modularité, moderne et colorée, mignonne avec sa frimousse expressive, économe, luxueuse ou sportive, elle a su se démultiplier en de très nombreuses versions. Plus de treize ans de présence en Europe, près de six millions d’exemplaires, 17 % du marché français au début des années 1980, la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de Supercar. LIVRE NEUF
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19,00 €
Lancée au printemps 1984 à une époque où l’aérodynamisme était de retour, elle figure parmi les quelques voitures françaises de grande série ayant réussi à percer en « haut de gamme », en apportant d’emblée des équipements de bord innovants, une ligne séduisante valorisée par un Cx record et de réelles qualités routières. La performante V6 Turbo, la rare Limousine, la luxueuse Baccara. Celles-ci sont décrites dans cet ouvrage qui relate l’histoire complète de l’attachante Renault 25, des premiers dessins au modèle restylé, sans oublier les variantes « exportation », les réalisations hors série et les nombreuses séries spéciales.
LIVRE NEUF
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15,00 €
Sa carrière ne s’est pas limitée à le Seconde Guerre mondiale puisqu’elle reste en service dans l’Armée française jusqu’aux années 80. Ceci explique le nombre important de survivantes. Ce livre va vous permettre de découvrir, outre l’histoire de sa genèse, ses diverses utilisations tant militaires que civiles grâce à 200 photos d’époque ou prises lors de rassemblements commémoratifs notamment en Normandie ainsi que des documents originaux. Livre illustré par de très nombreuses photos couleur et n&b.
LIVRE NEUF
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17,00 €
La marque Simca voit son apothéose et sa consécration au milieu des années 50 avec le lancement de la Simca 9 Aronde en 1951. La collection Ambiance de… vous replonge dans cette période grâce à de nombreuses photos amateurs prises à l’époque par les propriétaires fiers de leurs Aronde (tous types). Bonne lecture et bonne route !
LIVRE NEUF
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40,00 €
Manuel de réparation pour Dyna Z1, mécanique, carrosserie et électricité inclus un additif pour moteur Aérodyne. Edition de 1957. Reproduction du manuel d’origine constructeur
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20,00 €
Etude technique spécifique pour la Dyna Junior comprenant : mécanique , électricité et chapitre carrosserie assez détaillé. Reproduction d’un document technique d’époque.
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35,00 €
Manuel de réparation pour pour Panhard Dyna X (et Junior, mécanique idem), Types : X 84, X 85, X 86 et X 87, Manuel de réparation mécanique et électricité, Reproduction du document d’origine constructeur
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70,00 €
Guide de restauration, de préparation et d’entretien pour Seven séries 1,2,3, et 4. en ANGLAIS, richement illustré de 270 schémas techniques et électriques. Inclus de rares photos historiques.
This guide to buying, restoring and maintaining the Lotus Seven includes a brief history of the series and discussion of the driving characteristics, as well as advice on maintenance, tuning, engine options and parts compatibility.
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48,00 €
1950-1960, les Jaguar XK sont en pleine action dans les courses mythiques comme le rallye des Alpes, le Tour de France, le Lyon-Charbonnières, le Liège-Rome-Liège, le rallye des Tulipes, le Soleil-Cannes, l’Evian-Mont-Blanc, le Monte-Carlo, les Mille Miglia, le Sablé-Solesmes, le Neige et Glace, les 12 Heures d’Hyères, le rallye de Sestrières, les Routes du Nord et des dizaines d’autres compétitions et tentatives de record en France, en Belgique, en Hollande, en Italie, en Suisse… Des photos à couper le souffle, des documents inédits présentent les Jaguar XK 120, 140, 150 mais aussi les Types-C et D en course sur route ouverte.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé).
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25,00 €
Un petit livre instructif et bien documenté qui nous permet de redécouvrir cette marque sous un angle différent, précis et humoristique il renverse de nombreux clichés sur un nom mythique de l’histoire automobile et met fin aux rumeurs et légendes persistantes concernant le constructeur basé à Molsheim.
Mon intérêt pour la Bugatti est né très tôt, de façon irrationnelle, et c’est alors que j’ai choisi de m’y consacrer, collectionnant des livres, des miniatures, puis participant à des événements célébrant la « Marque » qui m’ont conduit à rencontrer Maurice Sauzay, Hugh Conway, ou l’un de ces « fous » anglais qui osaient, dans les années 1970, risquer leur « Bug » dans les courses françaises. C’est ce qu’écrit l’auteur, le journaliste René Bougros, à propos de sa passion pour Bugatti, partagée avec de nombreux passionnés à travers le monde. LIVRE NEUF
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28,00 €
Collection : Sacrée Légende.
Ce livre retrace l’histoire de ce modèle mythique : la création huit ans d’évolution, la compétition, le tuning.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
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Promo !
39,00 € Le prix initial était : 39,00 €.25,00 €Le prix actuel est : 25,00 €.
LIVRE NEUF à prix réduit. Citroën, une réputation de robustesse. Camions, autocars ou autobus, qu’il s’agisse de versions « usine », de véhicules carrossés ou transformés en 4 x 4 par des entreprises spécialisées, en France comme à l’étranger, cet ouvrage passe en revue la production de la marque au double chevron, depuis ses débuts relativement modestes jusqu’aux derniers modèles K des années soixante-dix construits en étroite collaboration avec Berliet.
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Promo !
27,00 € Le prix initial était : 27,00 €.18,00 €Le prix actuel est : 18,00 €.
LIVRE NEUF à prix réduit. Construit de 1948 à 1981 au nombre de 473 289 exemplaires, la camionnette est rapidement devenue l’emblème du commerce dans les campagnes et des artisans, tant elle a été choisie par les marchands ambulants. Ce livre n’a d’autre ambition que de présenter le type H au cœur frais de la France, grâce à une iconographie pour la plupart inédites, en associant la dimension humaine vécu autour de celui familièrement appelé le « TUB Citroën ».
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40,00 €
Née en 1961 entre Turin et le bassin parisien pour destituer la Dauphine Renault, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare de la France des années 1970. Personne n’a oublié la Simca 1000 ! Tour à tour familiale discrète, petit coupé chic ou ultra sportive aux couleurs flashy, peu de voitures auront connu une carrière aussi riche et variée.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
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60,00 €
Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d’avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d’aluminium. Tout est passé en revue dans cet ouvrage : la genèse de la Dyna, sa carrière, tant commerciale que sportive, en France et à l’étranger, ses nombreuses versions, de la berline quatre portes au cabriolet Junior, en passant par la Dynavia ou la Scarlette, les versions utilitaires et les très nombreux dérivés reposant sur un châssis nu d’usine. Le tout est complété par des tableaux et des chiffres qui permettent de connaître avec précision la diffusion de toutes les versions, des teintes et des options.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
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Promo !
35,00 € Le prix initial était : 35,00 €.20,00 €Le prix actuel est : 20,00 €.
Livre neuf à prix réduit. Une image paradoxalement jeune et libérée, étonnamment en phase avec chacune des époques qu’elle a traversées, ne serait-ce qu’à travers ses publicités incroyablement novatrices. Livre richement illustré
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39,00 €
Les Youngtimers Renault à tendance sportive. À travers ces pages, retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l’accélération détonante de la Renault 21 Turbo… Bref, toute l’ambiance des Renault sportives des années 1980-1990. Modèles traités : Renault 15/17, Renault 5 Alpine, Renault 18 Turbo, Fuego Turbo, Renault 9/11 Turbo, Renault 25 V6, Renault Supercinq GT Turbo, Renault 21 Turbo, Renault 19 16 S et Clio Williams.
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40,00 €
En 1890 René Panhard et Emile Levassor prennent une décision capitale : ils lancent une série de 30 voitures. Ce livre raconte l’histoire de Panhard en insistant sur son début.
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10,00 €
Revue automobile SLICK numéro 16. Spécial Alpine Berlinette . Revue d’époque complète en bon état
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25,00 €
La Mégane R.S. est sur le point d’écrire une nouvelle page à son histoire après la fin récente de son second chapitre, après plus de 12 années passées au catalogue et près de 50 000 exemplaires produits. La loi de la traction regroupe la quinzaine d’évolutions connues dans la vie de la Mégane R.S. depuis son lancement, le passé sportif de Renault et traite, photos exclusives à l’appui, de la version Gendarmerie.
Laurent Hurgon, détenteur de deux records sur le Nürburgring au volant de la Mégane R.S., signe la préface de cet ouvrage avec, à la clé, quelques anecdotes et explications inédites…
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30,00 €
L’ histoire complète des trois générations de Clio R.S. qui se sont succédé. Chacune des séries limitées, y compris plusieurs qui n’ont pas été commercialisées, est évoquée individuellement. Les deux Clio V6, badgées Renault Sport, ne sont pas oubliées avec, à la clé, nombre d’anecdotes inédites !
En guise d’introduction, vous trouverez également un chapitre dédié aux Clio 16S et Williams, modèles à l’origine de la saga R.S. Mais avant tout cela, replongeons plus de vingt-cinq ans en arrière en retrouvant Jean Ragnotti, qui signe la préface. LIVRE NEUF
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30,00 €
Catalogue des pièces de rechange Rosengart 6 CV (6 cylindres) LR 6 – LR 64. Planches des pièces descriptions et références. Document Original
