Pescarolo : Histoire d’un homme secret
20,00 €Par Johnny Rives, ed. Calmann – Levy de 1974, livre de 252 pages, format 140 x 210, couverture souple. Livre d’occasion en très bon état
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Par Johnny Rives, ed. Calmann – Levy de 1974, livre de 252 pages, format 140 x 210, couverture souple. Livre d’occasion en très bon état

Rallyes, Formule 1, Endurance et surtout Le Mans. En 1972, aux 24 heures du Mans, un pilote stoppe son Alfa Roméo pour porter secours à un pilote perdition. Avec ce geste chevaleresque qui bouleversa en direct des millions de téléspectateurs, Vic Elford vient de donner une nouvelle dimension à son personnage. Avec quelques compléments à son livre de 1973 Michel Delannoy nous fait revivre la carrière de ce champion, inclus ses dernières victoires en Intersésie au volant d’une Porsche 917 Turbo . LIVRE NEUF

De 1972 à 1981, Porsche va capitaliser sur ses investissements. D’abord avec la 908 remise au goût du jour. Puis de façon plus glorieuse avec la 936 Turbo, qui rapporta trois nouveaux succès au Mans et conclut l’ère des châssis tubulaires. Une époque marquée par les duels avec Renault et Rondeau et par les exploits de Jacky Ickx, Bob Wollek ou Jürgen Barth…
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé).

L’histoire improbable entre une actrice de cinéma et un ancien colonel, mieux connu pour ses activités dans le sport automobile très liées à la participation de Maserati au Mans. L’Actrice et le Colonel est une histoire de passion, d’amour, d’amitié et de courage. C’est un voyage dans le cinéma français depuis l’avant-guerre jusqu’aux années soixante. Elle s’appelait Rolande Risterucci, connue sous le nom de Junie Astor, élégante vedette des années 30. Vint la guerre et elle glissa peu à peu vers l’oubli. Lui s’appelait Jean Simon, connu plus tard dans le milieu de la course automobile sous le nom du Colonel John Simone. LIVRE NEUF

11 Juin 1972 . L’instant suprême. Matra gagne les 24 heures du Mans. Gérard Crombac a vécu cette pathétique bataille du Mans dans l’ombre et la confidence de ceux qui l’on remportée. Son livre lève le voile sur des secrets tactiques et techniques que nul n’avait percés.

Les images de ses Maserati aux couleurs de l’écurie Camoradi demeurent ancrées dans l’histoire de la course automobile. Avoir tenté de battre les Ferrari ne fut pas son moindre mérite. Mais qui était donc ce grand américain répondant au nom de Lucky Casner ? Un personnage, sans aucun doute, mais aussi un homme au tempérament quelque peu controversé. Une personnalité à deux faces. L’une, de lumière, avait ébloui le monde du sport automobile avec un projet ambitieux, celui de Camoradi première écurie de course créée grâce au “sponsoring”. L’autre, mystérieuse, prêtait aux rumeurs d’un homme flambeur, sans scrupules. LIVRE NEUF

Les Matra et leur aérodynamisme, les maquettes de voitures de course : Témoignages, souvenirs et anecdotes des deux passions de Roland Roy, sans oublier les compagnons et les copains. LIVRE NEUF

Ouvrage sur les frères Alméras, Jean-Marie et Jacques
Leurs carrières commencées en 1960 par le karting se poursuivent encore, notamment pour Jean-Marie Alméras dans le cadre des Championnats de France et d’Europe de la Montagne sur sa fidèle Porsche 935, et pour Jacques qui donne de précieux conseils à son fils Philippe pour son team actuel !
Le livre est séquencé de 80 thèmes différents de 2 à 4 pages tellement leur parcours sportif est long et varié :
les débuts, saisons de courses de côte année par année, pilotes qui ont couru sous l’entité Alméras Frères (Jean-Pierre Nicolas, Jean-Luc Thérier, Antonio Zanini, Hannu Mikkola, Jean-Claude Andruet, Bruno Saby, Guy Fréquelin, Michèle Mouton, Walter Rörhl, Sandro Munari, etc) plus des pilotes nationaux qui ont complété leurs palmarès comme Jean-François Mas et Bernard Béguin sur des Porsche Alméras, etc.
Sans oublier la partie endurance, notamment sur deux Porsche 962, car les deux frères ont participé à huit reprises aux 24 Heures du Mans !
Les 32 dernières pages sont consacrées au Team Martinet by Alméras, dirigé depuis 2014 par Philippe Alméras, le fils de Jacques et Chantal, dont les Porsche 992 courent dans le cadre de la Porsche Carrera Cup France et de la Porsche Mobil 1 Supercup, en prélude de Grands Prix de Formule 1

Deux fois vainqueur des 24 heures du Mans en 1978 et 1980, toute la carrière de J.P. Jaussaud le Normand, à partir d’archives familiales. Des souvenirs intimes, mais pudiques, des révélations sur ce que fut la course des années 1960 et 1970 qui raviront les fans de cet homme simple et direct, de ce grand champion. LIVRE NEUF

Une histoire tragique: Pierre Bouillin, dit Pierre Levegh. De Lyon-Parilly en 1947, où sa Maserati quitte la piste, aux 24 Heures du Mans 1952, lorsqu’il frôle une victoire historique en solitaire avant d’être trahi par son moteur, jusqu’à l’année fatidique 1955, sur le circuit du Mans, où il trouve la mort dans la plus dramatique catastrophe de l’histoire du sport automobile. LIVRE NEUF

Toute l’histoire de Carroll Shelby (pilote et constructeur) racontée par J. Bentley, collection Marabout de 1966

La tonitruante Maserati 450 S Costin-Zagato engagée aux 24 Heures du Mans 1957, une allure monstrueuse, un bruit terrifiant, un spectacle inoubliable durant quelques heures. Ce fut suffisant pour devenir une légende. Michel Bollé en raconte ici l’histoire.

Livre neuf à prix réduit
Avec un championnat mondial des marques réservé aux voitures Grands Tourismes, un importateur français très insistant, le retour d’Aston Martin en course s’imposait dès 1962. Succéder à la DBR1 gagnante des 24 heures du Mans en 1959, tel était la mission assignée aux Aston Martin « Project ».
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