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Guide de restauration, de préparation et d’entretien pour Seven séries 1,2,3, et 4. en ANGLAIS, richement illustré de 270 schémas techniques et électriques. Inclus de rares photos historiques.
This guide to buying, restoring and maintaining the Lotus Seven includes a brief history of the series and discussion of the driving characteristics, as well as advice on maintenance, tuning, engine options and parts compatibility.
Les années 70 : de la Citroën CX à la Peugeot 505, de la Lamborghini Countach à l’AMC Pacer, en passant par la Porsche 924 ou la Matra Bagheera. Enfilez votre pantalon pattes d’éph’, chaussez vos boots blanches et vos Ray-Ban et plongez-vous avec délice dans le monde disco, et psychédélique des années 70 ! Le fil conducteur de cet ouvrage ? L’automobile ! Car cette décennie est aussi celle de la consommation à outrance.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé).
1950-1960, les Jaguar XK sont en pleine action dans les courses mythiques comme le rallye des Alpes, le Tour de France, le Lyon-Charbonnières, le Liège-Rome-Liège, le rallye des Tulipes, le Soleil-Cannes, l’Evian-Mont-Blanc, le Monte-Carlo, les Mille Miglia, le Sablé-Solesmes, le Neige et Glace, les 12 Heures d’Hyères, le rallye de Sestrières, les Routes du Nord et des dizaines d’autres compétitions et tentatives de record en France, en Belgique, en Hollande, en Italie, en Suisse… Des photos à couper le souffle, des documents inédits présentent les Jaguar XK 120, 140, 150 mais aussi les Types-C et D en course sur route ouverte.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé).
Un petit livre instructif et bien documenté qui nous permet de redécouvrir cette marque sous un angle différent, précis et humoristique il renverse de nombreux clichés sur un nom mythique de l’histoire automobile et met fin aux rumeurs et légendes persistantes concernant le constructeur basé à Molsheim.
Mon intérêt pour la Bugatti est né très tôt, de façon irrationnelle, et c’est alors que j’ai choisi de m’y consacrer, collectionnant des livres, des miniatures, puis participant à des événements célébrant la « Marque » qui m’ont conduit à rencontrer Maurice Sauzay, Hugh Conway, ou l’un de ces « fous » anglais qui osaient, dans les années 1970, risquer leur « Bug » dans les courses françaises. C’est ce qu’écrit l’auteur, le journaliste René Bougros, à propos de sa passion pour Bugatti, partagée avec de nombreux passionnés à travers le monde. LIVRE NEUF
De 1972 à 1981, Porsche va capitaliser sur ses investissements. D’abord avec la 908 remise au goût du jour. Puis de façon plus glorieuse avec la 936 Turbo, qui rapporta trois nouveaux succès au Mans et conclut l’ère des châssis tubulaires. Une époque marquée par les duels avec Renault et Rondeau et par les exploits de Jacky Ickx, Bob Wollek ou Jürgen Barth…
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé).
Collection : Sacrée Légende.
Ce livre retrace l’histoire de ce modèle mythique : la création huit ans d’évolution, la compétition, le tuning.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
LIVRE NEUF à prix réduit. Berliet est certainement la marque la plus emblématique du monde du camion français, de par son ancienneté (son premier camion est construit en 1907), l’étendue de ses gammes et la variété des types de véhicules fabriqués. Depuis toujours, Berliet a été très prolixe en documents publicitaires, au moins un document étant édité par modèle courant. Ces publicités qui intègrent les caractéristiques techniques de base présentent un grand intérêt pour le passionné comme pour le collectionneur. Au cours d’une époque donnée, elles permettent de reconstituer toute la gamme et de bien situer les modèles. Ce livre rassemble une sélection des documents imprimés de 1956 à 1958. Accompagnés de quelques photos, ils plongeront le lecteur dans le monde merveilleux des années cinquante à Vénissieux…
LIVRE NEUF à prix réduit. Le concept Woody. Il s’agit de carrosseries composées d’un habile assemblage de lattes de frêne de teinte claire, au sein desquelles sont insérées de fines plaques d’acajou du Honduras, l’ensemble se recouvrant de plusieurs couches de verni. Née aux Etats-Unis, cette technique va donner naissance entre les décennies 1930 et 1950 à de magnifiques machines tant prisées de nos jours. C’est cette formidable époque automobile que cet ouvrage se propose de faire découvrir. SOMMAIRE : CHRYSLER CORPORATION ? Gloire aux artisans d’Highland Park. GENERAL MOTORS CORPORATION ? En configuration station wagon uniquement. FORD MOTOR COMPANY ? Henry devient forestier. LES INDÉPENDANTS ? Ou la bataille pour la survie.
LIVRE NEUF à prix réduit. Dans Voitures de Cuba, les auteurs Tom Cotter et Bill Warner nous embarquent avec eux à la découverte de l’île et de toute sa riche histoire automobile, des premières voitures qui débarquèrent en 1898 jusqu’aux Grands Prix des années 1950 et aux survivantes d’aujourd’hui, les « Yank Tanks ».
LIVRE NEUF à prix réduit. Citroën, une réputation de robustesse. Camions, autocars ou autobus, qu’il s’agisse de versions « usine », de véhicules carrossés ou transformés en 4 x 4 par des entreprises spécialisées, en France comme à l’étranger, cet ouvrage passe en revue la production de la marque au double chevron, depuis ses débuts relativement modestes jusqu’aux derniers modèles K des années soixante-dix construits en étroite collaboration avec Berliet.
LIVRE NEUF à prix réduit. Les véhicules industriels ont souvent été marginalisés, tout comme l’ont été les jouets dits » de bazar « , pourtant parfois témoins de grandes aventures industrielles. C’est l’objet de ce livre : tracer une rétrospective mais aussi remettre un peu sous les projecteurs quelques oubliés de cette grande aventure du jouet. C’est un voyage qui invite par le charme de ces jouets du passé à fleureter avec la technologie qui se dissimulait sous le capot des engins reproduits comme avec l’histoire de marques dont certaines ont disparu depuis longtemps.
LIVRE NEUF à prix réduit. Comme les bus à impériale, les cabines téléphoniques rouges ou les tailleurs pastels de la Reine, le taxi anglais est une icône incontestée de la Grande-Bretagne et de sa capitale. Ce livre raconte l’histoire de ce véhicule si attachant au travers des nombreux modèles qui se sont succédé de la fin du XIXe jusqu’à nos jours et au-delà.
LIVRE NEUF à prix réduit. Construit de 1948 à 1981 au nombre de 473 289 exemplaires, la camionnette est rapidement devenue l’emblème du commerce dans les campagnes et des artisans, tant elle a été choisie par les marchands ambulants. Ce livre n’a d’autre ambition que de présenter le type H au cœur frais de la France, grâce à une iconographie pour la plupart inédites, en associant la dimension humaine vécu autour de celui familièrement appelé le « TUB Citroën ».
LIVRE NEUF à prix réduit. Cela fait plus de 80 ans que la caravane en forme de balle de fusil parcourt le monde. Tous partis à la recherche d’autres horizons. Ce livre illustré créé en coopération avec Airstream raconte comment, et surtout pourquoi, Airstream perdure en tant que symbole de l’aventure. Rejoignez Patrick R Foster, historien du transport réputé, dans sa découverte des hommes et des lieux qui ont fait l’histoire d’Airstream. Racontée avec brio et accompagnée de plus de deux cents photos provenant des archives d’Airstream, voici l’histoire de Wally Byam (le fondateur) et de sa bien-aimée « petite balle d’argent », une histoire qui s’étend de Baker City à la Belgique.
For the first time in English, true tales of the world’s greatest female drivers who have raced in Monaco, from rally to F1, all come together in 100 Years of Women: Motorsport & Monaco. The gorgeous 240-page hardcover features 65 inspiring stories of women written by women, beginning in 1925 when Madame Mertens drove 4,000+km from Tunisia to Monaco to became the first female to reach podium at the Rallye Monte-Carlo.
Née en 1961 entre Turin et le bassin parisien pour destituer la Dauphine Renault, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare de la France des années 1970. Personne n’a oublié la Simca 1000 ! Tour à tour familiale discrète, petit coupé chic ou ultra sportive aux couleurs flashy, peu de voitures auront connu une carrière aussi riche et variée.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d’avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d’aluminium. Tout est passé en revue dans cet ouvrage : la genèse de la Dyna, sa carrière, tant commerciale que sportive, en France et à l’étranger, ses nombreuses versions, de la berline quatre portes au cabriolet Junior, en passant par la Dynavia ou la Scarlette, les versions utilitaires et les très nombreux dérivés reposant sur un châssis nu d’usine. Le tout est complété par des tableaux et des chiffres qui permettent de connaître avec précision la diffusion de toutes les versions, des teintes et des options.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
Livre neuf à prix réduit. Toute l’histoire des courses de Solex en France, depuis leurs origines jusqu’à nos jours. Les protagonistes sont capables de toutes les extravagances pour plus de performances, de tous les excès pour le plaisir de la mécanique ou juste pour la beauté du geste. L’auteur, participant et connaisseur, a pioché dans ses souvenirs et ses archives pour revenir sur l’évolution des courses. Il aborde ce sport mécanique économique et de proximité tant du point de vue technique que de celui des organisations, des bénévoles et des pilotes. Tous ces acteurs passionnés de courses de Solex depuis un demi-siècle méritent bien qu’on leur consacre un ouvrage. L’histoire industrielle du VéloSolex a duré quatre décennies. L’histoire des courses perdure depuis un demi-siècle et le futur est déjà sur les circuits avec le relancement de la marque.
Livre neuf à prix réduit. Une image paradoxalement jeune et libérée, étonnamment en phase avec chacune des époques qu’elle a traversées, ne serait-ce qu’à travers ses publicités incroyablement novatrices. Livre richement illustré
Nombreuses photos de tracteurs et machines agricoles en noir et blanc (photos artistiques).
Une jeune photographe éprise de carcasses de voitures dans une casse laisse deviner une passion tranchante entre l’objet de son désir et l’image qu’elle veut en tirer. Elle en passe par quelques sacrifices (de la boue jusqu’aux genoux pour avoir l’objet de face, elle ne le veut pas autrement). Elle cherche, dans la lumière rare, un esthétisme exigeant ramené dans ses filets. Les voitures amochées, les moteurs éventrés, les pièces détachées, n’ont pas les allures d’un ossuaire mécanique. Au contraire : la photo apporte l’ondulation nécessaire à cette imbécile immobilité que certains appellent la mort. Contrechamp de la vie. La jeune photographe a vaincu l’énigme universel : « objets inanimés avez-vous donc une âme… ? » Le tout illustré de magnifiques photos !
Les Youngtimers Renault à tendance sportive. À travers ces pages, retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l’accélération détonante de la Renault 21 Turbo… Bref, toute l’ambiance des Renault sportives des années 1980-1990. Modèles traités : Renault 15/17, Renault 5 Alpine, Renault 18 Turbo, Fuego Turbo, Renault 9/11 Turbo, Renault 25 V6, Renault Supercinq GT Turbo, Renault 21 Turbo, Renault 19 16 S et Clio Williams.
Éric Bhat est fasciné par Patrick Depailler qu’il a observé lors d’un Grand Prix à Pau. Ce dernier a débuté à moto grâce à l’aide de Jean-Pierre Beltoise et s’est rapidement imposé. Dès 1976 Éric rejoint la presse sportive, année où Depailler pilote la Tyrrell à six roues. En 1979, l’un se consacre à la revue Grand Prix International et l’autre, chez Ligier, devient l’un des favoris du championnat du monde de F1. Ils se croisent alors régulièrement pendant les Grands Prix ce qui renforce leur relation de confiance. Lors de la disparition tragique de Patrick en 1980, son fils Loïc, n’a que 7 ans. Il partagera bientôt la même passion pour la mécanique et la course. Loïc et Éric brossent ensemble un portrait croisé père-fils, aidés par de nombreux témoins.
Rallye du lac Kivu, Grand Prix de Lèopoldville, course de côte etc… L’histoire des courses automobiles au Congo – Belge. Le sujet de » Grands Prix en Noir et Blanc » est plutôt anodin. Le climat qu’il décrit (de manière volontairement très vague) ne l’est pas. LIVRE NEUF (ancien stock retrouvé)
Du début du XXe siècle au milieu des années 1960. De nombreux artistes, architectes, designers et stylistes ont ainsi associé leur nom à l’automobile, de Jean Dunand à Frank Lloyd Wright, en passant par Jacques-Émile Ruhlmann ou René Lalique. Ce livre raconte les grands courants esthétiques qui ont influencé l’histoire de la carrosserie à travers 30 voitures de légende sélectionnées chez les plus prestigieux constructeurs (Rolls-Royce, Bugatti, Isotta-Fraschini, Duesenberg, Alfa Romeo…).
En 1890 René Panhard et Emile Levassor prennent une décision capitale : ils lancent une série de 30 voitures. Ce livre raconte l’histoire de Panhard en insistant sur son début.
Grand Prix de Périgueux, les concours d’élégance, plusieurs Rallyes, les pilotes régionaux etc… Ce livre nous plonge dans la nostalgie des garages disparus des personnages d’hier et d’aujourd’hui des débuts de l’automobile en Périgord jusqu’à nos jours. LIVRE NEUF
Revue automobile SLICK numéro 16. Spécial Alpine Berlinette . Revue d’époque complète en bon état
Cette nouvelle version du livre « L’aventure Barigo » est une édition augmentée, l’ iconographie passe d’une quarantaine de photos à plus d’une centaine pratiquement toutes en couleurs.
Texte revu, complété et actualisé (car la 1ère édition date de 25 ans), notamment sur les F1 Désert et leur descendance, sur les tests armée, sur le nom et numéro des participants sur Barigo aux différents Dakar, sur une foultitude de détails qui ont leur importance plus des index chronologique, alphabétique, chiffres de production etc.
La Mégane R.S. est sur le point d’écrire une nouvelle page à son histoire après la fin récente de son second chapitre, après plus de 12 années passées au catalogue et près de 50 000 exemplaires produits. La loi de la traction regroupe la quinzaine d’évolutions connues dans la vie de la Mégane R.S. depuis son lancement, le passé sportif de Renault et traite, photos exclusives à l’appui, de la version Gendarmerie.
Laurent Hurgon, détenteur de deux records sur le Nürburgring au volant de la Mégane R.S., signe la préface de cet ouvrage avec, à la clé, quelques anecdotes et explications inédites…
L’ histoire complète des trois générations de Clio R.S. qui se sont succédé. Chacune des séries limitées, y compris plusieurs qui n’ont pas été commercialisées, est évoquée individuellement. Les deux Clio V6, badgées Renault Sport, ne sont pas oubliées avec, à la clé, nombre d’anecdotes inédites !
En guise d’introduction, vous trouverez également un chapitre dédié aux Clio 16S et Williams, modèles à l’origine de la saga R.S. Mais avant tout cela, replongeons plus de vingt-cinq ans en arrière en retrouvant Jean Ragnotti, qui signe la préface. LIVRE NEUF
Citroën DS, Alpine A110, Lancia Stratos, Peugeot 205 T16, Subaru Impreza, Audi Quattro…dans ce livre, vous allez redécouvrir et revivre l’épopée de 35 voitures de légende qui ont marqué l’histoire du championnat du monde des rallyes, que ce soit sur pentes enneigées du col du Turini du rallye Monte Carlo, sur les bosses spectaculaires du rallye des 1000 lacs ou sur les routes sinueuses du tour de Corse.
Explorez l’aventure passionnante des Rallyes au travers de nombreuses anecdotes, fiches techniques et palmarès détaillés, le tout agrémenté par plus de 300 photographies, issues dans leur grande majorité des archives de Michel Morelli, qui a couvert le rallye sur plus de cinquante ans.
LIVRE NEUF
L’histoire improbable entre une actrice de cinéma et un ancien colonel, mieux connu pour ses activités dans le sport automobile très liées à la participation de Maserati au Mans. L’Actrice et le Colonel est une histoire de passion, d’amour, d’amitié et de courage. C’est un voyage dans le cinéma français depuis l’avant-guerre jusqu’aux années soixante. Elle s’appelait Rolande Risterucci, connue sous le nom de Junie Astor, élégante vedette des années 30. Vint la guerre et elle glissa peu à peu vers l’oubli. Lui s’appelait Jean Simon, connu plus tard dans le milieu de la course automobile sous le nom du Colonel John Simone. LIVRE NEUF
Un voyage nostalgique à travers la France des années 90, où un jeune commercial passionné d’automobile immortalise épaves, garages d’antan et publicités murales, tout en recueillant les souvenirs des derniers mécanos d’une époque révolue. LIVRE NEUF
Catalogue des pièces de rechange Rosengart 6 CV (6 cylindres) LR 6 – LR 64. Planches des pièces descriptions et références. Document Original
Notice d’entretien pour Rosengart modèles 5 CV Types LR 45 et LR 48. Première édition (1932 – 1933)
Né dans une pauvre famille Italienne, Mario Andretti s’embarque, sans le sous, à la conquête de l’Amérique. Il s’imposa partout, de Californie en Floride , du nord au sud. Et un jour Mario obtint la consécration en triomphant dans la course la plus dure du monde, les 500 miles d’ Indianapolis. Pilote officiel Ferrari il explique dans ce livre la vraie portée de sa carrière. Indianapolis, Sebring, Daytona, etc…le meilleur pilote US, étoile de Ferrari
La fantastique ascension d’Emerson Fittipaldi, en deux saisons à peine : un titre de champion du monde ! Cet étonnant document humain retrace la carrière de celui qui quitta Sao Paulo pour partir à la conquête de la gloire
Par J.R. Jaubert, édition (ORIGINALE) PAC de 1973, livre de 174 pages format 150 x 204, couverture souple. Livre d’occasion en très bon état
11 Juin 1972 . L’instant suprême. Matra gagne les 24 heures du Mans. Gérard Crombac a vécu cette pathétique bataille du Mans dans l’ombre et la confidence de ceux qui l’on remportée. Son livre lève le voile sur des secrets tactiques et techniques que nul n’avait percés.
Pour modèles essence : 1,1L – 1,4 L (90 ch) – 1,6 L (16V) et 2 L (S16) ainsi que moteur Diesel 1,4L HDi – 1,9 L D et 2,0L HDI. Inclus un chapitre carrosserie. Revue d’occasion complète en très bon état. (Traite des modèles Berline, SW et Coupé/Cabriolet à partir de Septembre 1998)
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