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For the first time in English, true tales of the world’s greatest female drivers who have raced in Monaco, from rally to F1, all come together in 100 Years of Women: Motorsport & Monaco. The gorgeous 240-page hardcover features 65 inspiring stories of women written by women, beginning in 1925 when Madame Mertens drove 4,000+km from Tunisia to Monaco to became the first female to reach podium at the Rallye Monte-Carlo.
Née en 1961 entre Turin et le bassin parisien pour destituer la Dauphine Renault, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare de la France des années 1970. Personne n’a oublié la Simca 1000 ! Tour à tour familiale discrète, petit coupé chic ou ultra sportive aux couleurs flashy, peu de voitures auront connu une carrière aussi riche et variée.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d’avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d’aluminium. Tout est passé en revue dans cet ouvrage : la genèse de la Dyna, sa carrière, tant commerciale que sportive, en France et à l’étranger, ses nombreuses versions, de la berline quatre portes au cabriolet Junior, en passant par la Dynavia ou la Scarlette, les versions utilitaires et les très nombreux dérivés reposant sur un châssis nu d’usine. Le tout est complété par des tableaux et des chiffres qui permettent de connaître avec précision la diffusion de toutes les versions, des teintes et des options.
LIVRE NEUF (sous blister, ancien stock neuf retrouvé)
Livre neuf à prix réduit. Toute l’histoire des courses de Solex en France, depuis leurs origines jusqu’à nos jours. Les protagonistes sont capables de toutes les extravagances pour plus de performances, de tous les excès pour le plaisir de la mécanique ou juste pour la beauté du geste. L’auteur, participant et connaisseur, a pioché dans ses souvenirs et ses archives pour revenir sur l’évolution des courses. Il aborde ce sport mécanique économique et de proximité tant du point de vue technique que de celui des organisations, des bénévoles et des pilotes. Tous ces acteurs passionnés de courses de Solex depuis un demi-siècle méritent bien qu’on leur consacre un ouvrage. L’histoire industrielle du VéloSolex a duré quatre décennies. L’histoire des courses perdure depuis un demi-siècle et le futur est déjà sur les circuits avec le relancement de la marque.
Livre neuf à prix réduit. Une image paradoxalement jeune et libérée, étonnamment en phase avec chacune des époques qu’elle a traversées, ne serait-ce qu’à travers ses publicités incroyablement novatrices. Livre richement illustré
Nombreuses photos de tracteurs et machines agricoles en noir et blanc (photos artistiques).
Une jeune photographe éprise de carcasses de voitures dans une casse laisse deviner une passion tranchante entre l’objet de son désir et l’image qu’elle veut en tirer. Elle en passe par quelques sacrifices (de la boue jusqu’aux genoux pour avoir l’objet de face, elle ne le veut pas autrement). Elle cherche, dans la lumière rare, un esthétisme exigeant ramené dans ses filets. Les voitures amochées, les moteurs éventrés, les pièces détachées, n’ont pas les allures d’un ossuaire mécanique. Au contraire : la photo apporte l’ondulation nécessaire à cette imbécile immobilité que certains appellent la mort. Contrechamp de la vie. La jeune photographe a vaincu l’énigme universel : « objets inanimés avez-vous donc une âme… ? » Le tout illustré de magnifiques photos !
Les Youngtimers Renault à tendance sportive. À travers ces pages, retrouvez la route des années 1980 à travers le rugissement de la Clio Williams, le chuintement du turbocompresseur de la Supercinq GT Turbo, le confort moelleux des sièges cuir de la Renault 25 six cylindres, l’accélération détonante de la Renault 21 Turbo… Bref, toute l’ambiance des Renault sportives des années 1980-1990. Modèles traités : Renault 15/17, Renault 5 Alpine, Renault 18 Turbo, Fuego Turbo, Renault 9/11 Turbo, Renault 25 V6, Renault Supercinq GT Turbo, Renault 21 Turbo, Renault 19 16 S et Clio Williams.
Éric Bhat est fasciné par Patrick Depailler qu’il a observé lors d’un Grand Prix à Pau. Ce dernier a débuté à moto grâce à l’aide de Jean-Pierre Beltoise et s’est rapidement imposé. Dès 1976 Éric rejoint la presse sportive, année où Depailler pilote la Tyrrell à six roues. En 1979, l’un se consacre à la revue Grand Prix International et l’autre, chez Ligier, devient l’un des favoris du championnat du monde de F1. Ils se croisent alors régulièrement pendant les Grands Prix ce qui renforce leur relation de confiance. Lors de la disparition tragique de Patrick en 1980, son fils Loïc, n’a que 7 ans. Il partagera bientôt la même passion pour la mécanique et la course. Loïc et Éric brossent ensemble un portrait croisé père-fils, aidés par de nombreux témoins.
Rallye du lac Kivu, Grand Prix de Lèopoldville, course de côte etc… L’histoire des courses automobiles au Congo – Belge. Le sujet de » Grands Prix en Noir et Blanc » est plutôt anodin. Le climat qu’il décrit (de manière volontairement très vague) ne l’est pas. LIVRE NEUF (ancien stock retrouvé)
Du début du XXe siècle au milieu des années 1960. De nombreux artistes, architectes, designers et stylistes ont ainsi associé leur nom à l’automobile, de Jean Dunand à Frank Lloyd Wright, en passant par Jacques-Émile Ruhlmann ou René Lalique. Ce livre raconte les grands courants esthétiques qui ont influencé l’histoire de la carrosserie à travers 30 voitures de légende sélectionnées chez les plus prestigieux constructeurs (Rolls-Royce, Bugatti, Isotta-Fraschini, Duesenberg, Alfa Romeo…).
En 1890 René Panhard et Emile Levassor prennent une décision capitale : ils lancent une série de 30 voitures. Ce livre raconte l’histoire de Panhard en insistant sur son début.
Grand Prix de Périgueux, les concours d’élégance, plusieurs Rallyes, les pilotes régionaux etc… Ce livre nous plonge dans la nostalgie des garages disparus des personnages d’hier et d’aujourd’hui des débuts de l’automobile en Périgord jusqu’à nos jours. LIVRE NEUF
Revue automobile SLICK numéro 16. Spécial Alpine Berlinette . Revue d’époque complète en bon état
Cette nouvelle version du livre « L’aventure Barigo » est une édition augmentée, l’ iconographie passe d’une quarantaine de photos à plus d’une centaine pratiquement toutes en couleurs.
Texte revu, complété et actualisé (car la 1ère édition date de 25 ans), notamment sur les F1 Désert et leur descendance, sur les tests armée, sur le nom et numéro des participants sur Barigo aux différents Dakar, sur une foultitude de détails qui ont leur importance plus des index chronologique, alphabétique, chiffres de production etc.
La Mégane R.S. est sur le point d’écrire une nouvelle page à son histoire après la fin récente de son second chapitre, après plus de 12 années passées au catalogue et près de 50 000 exemplaires produits. La loi de la traction regroupe la quinzaine d’évolutions connues dans la vie de la Mégane R.S. depuis son lancement, le passé sportif de Renault et traite, photos exclusives à l’appui, de la version Gendarmerie.
Laurent Hurgon, détenteur de deux records sur le Nürburgring au volant de la Mégane R.S., signe la préface de cet ouvrage avec, à la clé, quelques anecdotes et explications inédites…
L’ histoire complète des trois générations de Clio R.S. qui se sont succédé. Chacune des séries limitées, y compris plusieurs qui n’ont pas été commercialisées, est évoquée individuellement. Les deux Clio V6, badgées Renault Sport, ne sont pas oubliées avec, à la clé, nombre d’anecdotes inédites !
En guise d’introduction, vous trouverez également un chapitre dédié aux Clio 16S et Williams, modèles à l’origine de la saga R.S. Mais avant tout cela, replongeons plus de vingt-cinq ans en arrière en retrouvant Jean Ragnotti, qui signe la préface. LIVRE NEUF
Citroën DS, Alpine A110, Lancia Stratos, Peugeot 205 T16, Subaru Impreza, Audi Quattro…dans ce livre, vous allez redécouvrir et revivre l’épopée de 35 voitures de légende qui ont marqué l’histoire du championnat du monde des rallyes, que ce soit sur pentes enneigées du col du Turini du rallye Monte Carlo, sur les bosses spectaculaires du rallye des 1000 lacs ou sur les routes sinueuses du tour de Corse.
Explorez l’aventure passionnante des Rallyes au travers de nombreuses anecdotes, fiches techniques et palmarès détaillés, le tout agrémenté par plus de 300 photographies, issues dans leur grande majorité des archives de Michel Morelli, qui a couvert le rallye sur plus de cinquante ans.
LIVRE NEUF
L’histoire improbable entre une actrice de cinéma et un ancien colonel, mieux connu pour ses activités dans le sport automobile très liées à la participation de Maserati au Mans. L’Actrice et le Colonel est une histoire de passion, d’amour, d’amitié et de courage. C’est un voyage dans le cinéma français depuis l’avant-guerre jusqu’aux années soixante. Elle s’appelait Rolande Risterucci, connue sous le nom de Junie Astor, élégante vedette des années 30. Vint la guerre et elle glissa peu à peu vers l’oubli. Lui s’appelait Jean Simon, connu plus tard dans le milieu de la course automobile sous le nom du Colonel John Simone. LIVRE NEUF
Un voyage nostalgique à travers la France des années 90, où un jeune commercial passionné d’automobile immortalise épaves, garages d’antan et publicités murales, tout en recueillant les souvenirs des derniers mécanos d’une époque révolue. LIVRE NEUF
Catalogue des pièces de rechange Rosengart 6 CV (6 cylindres) LR 6 – LR 64. Planches des pièces descriptions et références. Document Original
Notice d’entretien pour Rosengart modèles 5 CV Types LR 45 et LR 48. Première édition (1932 – 1933)
Né dans une pauvre famille Italienne, Mario Andretti s’embarque, sans le sous, à la conquête de l’Amérique. Il s’imposa partout, de Californie en Floride , du nord au sud. Et un jour Mario obtint la consécration en triomphant dans la course la plus dure du monde, les 500 miles d’ Indianapolis. Pilote officiel Ferrari il explique dans ce livre la vraie portée de sa carrière. Indianapolis, Sebring, Daytona, etc…le meilleur pilote US, étoile de Ferrari
La fantastique ascension d’Emerson Fittipaldi, en deux saisons à peine : un titre de champion du monde ! Cet étonnant document humain retrace la carrière de celui qui quitta Sao Paulo pour partir à la conquête de la gloire
Par J.R. Jaubert, édition (ORIGINALE) PAC de 1973, livre de 174 pages format 150 x 204, couverture souple. Livre d’occasion en très bon état
11 Juin 1972 . L’instant suprême. Matra gagne les 24 heures du Mans. Gérard Crombac a vécu cette pathétique bataille du Mans dans l’ombre et la confidence de ceux qui l’on remportée. Son livre lève le voile sur des secrets tactiques et techniques que nul n’avait percés.
Pour modèles essence : 1,1L – 1,4 L (90 ch) – 1,6 L (16V) et 2 L (S16) ainsi que moteur Diesel 1,4L HDi – 1,9 L D et 2,0L HDI. Inclus un chapitre carrosserie. Revue d’occasion complète en très bon état. (Traite des modèles Berline, SW et Coupé/Cabriolet à partir de Septembre 1998)
Les images de ses Maserati aux couleurs de l’écurie Camoradi demeurent ancrées dans l’histoire de la course automobile. Avoir tenté de battre les Ferrari ne fut pas son moindre mérite. Mais qui était donc ce grand américain répondant au nom de Lucky Casner ? Un personnage, sans aucun doute, mais aussi un homme au tempérament quelque peu controversé. Une personnalité à deux faces. L’une, de lumière, avait ébloui le monde du sport automobile avec un projet ambitieux, celui de Camoradi première écurie de course créée grâce au “sponsoring”. L’autre, mystérieuse, prêtait aux rumeurs d’un homme flambeur, sans scrupules. LIVRE NEUF
L’Histoire complète de l’Alfa Romeo Spider type 105/115 (1966-1994). Ses quatre séries successives nous est racontée avec précision par Julien Lombard. Cabriolet le plus produit de l’histoire de la marque, il fut aussi l’Alfa Romeo à la carrière la plus longue. Reposant sur une iconographie d’une richesse impressionnante, composée de documents d’époque mais aussi de dessins des différentes versions réalisés spécialement par Piero Stroppa, ex Bertone et Pininfarina, le livre fait appel à de nombreux témoignages d’anciens, à commencer par celui du designer Aldo Brovarone, « père » du Spider. LIVRE NEUF
Le guide détaillé de l’Alfa Romeo Alfetta GT-GTV publié par Auto Forever couvre en détail la carrière du dernier Coupé Alfa Romeo propulsion de grande série, qui a débuté en 1974 pour s’achever en 1987. La voiture y est présentée dans le plus grand détail, avec ses chiffres de production, mais aussi des anecdotes et des témoignages de propriétaires. LIVRE NEUF
Ce 2° tome du guide détaillé des BMW M couvre l’ensemble des modèles M de série produits entre 1992 et 2012. Un livre exclusivement consacré aux modèles de série conçus par la filiale BMW Motorsport comprenant 10 chapitres : M3 E36, 850CSi, Z3M, M5 E39, M3 E46, M5 E60-61, M6 E63-64, Z4M, M3 E90-92-93, 1M. Chaque chapitre présente dans le détail un modèle, ses évolutions, ses chiffres de production, ses caractéristiques techniques, ses principaux équipements et options, sa carrière sportive et ses dérivés. LIVRE NEUF
Un livre exclusivement consacré aux modèles de série conçus par la filiale BMW Motorsport comprenant 8 chapitres : 3.0 CSL, 2002 turbo, Série 5 E12 Motorsport, M1, M635 CSi, M5 E28, M3 E30, M5 E34. Chaque chapitre présente dans le détail un modèle, ses évolutions, ses chiffres de production, ses caractéristiques techniques, ses principaux équipements et options, sa carrière sportive et ses dérivés. LIVRE NEUF
Le Guide de Toutes les BMW (vol. 3) 1500-2002, 2500-2800-3.0 S, 3.0 CS, de 1962 à 1977. Chaque chapitre présente dans le détail un modèle, ses évolutions, ses chiffres de production, ses caractéristiques techniques, ses principaux équipements, sa carrière sportive et ses dérivés. Des anecdotes, des témoignages, et la présentation des forces et des faiblesses de chaque modèle viennent en complément. LIVRE NEUF
Le Guide de toutes les BMW vous apporte toute l’information que vous cherchez sur les 4 premières générations de la Série 3. La 2e édition du premier volume du guide de toutes les BMW a été retravaillée en profondeur et couvre désormais les Série 3 E21, E30, E36 et E46, ainsi que les Z1 et Z3, sur 452 pages contenant 1250 photos et illustrations. Chaque modèle y est présenté de manière complète avec ses évolutions, ses différentes versions, ses chiffres de production, ses caractéristiques, ses équipements et ses teintes. LIVRE NEUF
Les Matra et leur aérodynamisme, les maquettes de voitures de course : Témoignages, souvenirs et anecdotes des deux passions de Roland Roy, sans oublier les compagnons et les copains. LIVRE NEUF
50 ans sur des chardons ardents. Le rallye du Rouergue, c’est la fierté Aveyronnaise.
Livre en 3 parties : l’histoire (le critérium, le championnat de France de première division, le championnat d’Europe), les raisons d’un succès (les pilotes, les collectivités), les classements (en tableaux détaillés). LIVRE NEUF
Des Rallyes à la Formule1. Héros de la Targa Florio, du Monte-Carlo, des 24 heures du Mans, de Daytona, Sebring etc.. Vic Elford a tout vécu. Le vrai visage du sport automobile nous apparaît en pleine lumière à travers les prouesses du plus Français de tous les champions Anglais . Livre d’occasion
Ouvrage sur les frères Alméras, Jean-Marie et Jacques
Leurs carrières commencées en 1960 par le karting se poursuivent encore, notamment pour Jean-Marie Alméras dans le cadre des Championnats de France et d’Europe de la Montagne sur sa fidèle Porsche 935, et pour Jacques qui donne de précieux conseils à son fils Philippe pour son team actuel !
Le livre est séquencé de 80 thèmes différents de 2 à 4 pages tellement leur parcours sportif est long et varié :
les débuts, saisons de courses de côte année par année, pilotes qui ont couru sous l’entité Alméras Frères (Jean-Pierre Nicolas, Jean-Luc Thérier, Antonio Zanini, Hannu Mikkola, Jean-Claude Andruet, Bruno Saby, Guy Fréquelin, Michèle Mouton, Walter Rörhl, Sandro Munari, etc) plus des pilotes nationaux qui ont complété leurs palmarès comme Jean-François Mas et Bernard Béguin sur des Porsche Alméras, etc.
Sans oublier la partie endurance, notamment sur deux Porsche 962, car les deux frères ont participé à huit reprises aux 24 Heures du Mans !
Les 32 dernières pages sont consacrées au Team Martinet by Alméras, dirigé depuis 2014 par Philippe Alméras, le fils de Jacques et Chantal, dont les Porsche 992 courent dans le cadre de la Porsche Carrera Cup France et de la Porsche Mobil 1 Supercup, en prélude de Grands Prix de Formule 1
De 1976 à 1986 inclus, le Rallye des 1000 Pistes a été considéré comme l’épreuve majeure des rallyes sur terre français. Il se déroulait dans le camp militaire de Canjuers au nord de Draguignan dans le Var. Ce rallye a aussi permis à de nombreux constructeurs de poursuivre le développement de leurs nouvelles voitures de compétition dans des conditions de course. Grâce aux archives pieusement conservées par l’Association Sportive Automobile Team Dragon, organisatrice de l’épreuve, aux importants reportages dans les revues spécialisées et la presse locale, plus de nombreux contacts avec d’anciens pilotes, l’Auteur relate les onze éditions de ce rallye hors du commun. Le texte très détaillé, fourmillant d’anecdotes est complété de tableaux récapitulant, édition par édition, les listes d’engagés, les classements, les abandons. LIVRE NEUF
Le Rallye Monte-Carlo 1981 en détails : Première apparition en championnat du monde de l’Audi Quattro, victoire de la Renault 5 Turbo de Jean Ragnotti, exploit de Jean-Luc Thérier. Et plus de 260 voitures au départ. Le tout illustré de 450 photos, avec de nombreux tableaux : engagés, classements, abandons, temps dans les ES complètent cet ouvrage de référence écrit par Yves Gallet, journaliste et photographe présent lors de l’événement. LIVRE NEUF
Notice d’entretien pour 850 Kg Type HZ et 1200 Kg Type H. Edition de Décembre 1957, référence Citroen : AC 5221, document de 30 pages format 130 x 180, Reproduction du document d’origine constructeur
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