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Histotique et évolutions technologiques Une centaine de tracteurs à chenilles fabriqués par 35 des plus importants constructeurs mondiaux présentés. Par J. Noulin (livre de 1997 révisé et complété), ed. ETAI 2009, livre de 192 pages format 220 x 285, couv. carton + jaquette, LIVRE NEUF a prix réduit (ancien prix : 44 euros)
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le Dictionnaire des Pilotes de Formule 1 (1950 - 1999) par ordre Alphabétique, leurs résultats courses par courses par D. Pascal, ed. ETAI 2000, 224 pages, format 240 x 315, couverture carton + jaquette, LIVRE NEUF encore sous film (devenu rare)
Toutes les versions et séries spéciales sont décrites dans les moindres détails. Et, en s appuyant sur les témoignages de pilotes et de préparateurs de l époque, il retrace le riche palmarès de cette sportive. Par Hervé Bouchot, ed. ETAI 2009, livre de 160 pages format 240 x 290, couv. carton + jaquette, LIVRE NEUF
Par Henry de Wailly, édition ETAI, 2003, 188 pages, format 240 x 310, couverture carton, LIVRE NEUF a prix réduit (ancien prix : 59 euros)
Toute l'histoire Coccinelle Volkswagen de 1939 à 2000. par Dominique Pagneux, collection sacrée légende, ed. Hermé 2000, LIVRE NEUF
Depuis 1949, tous les modèles miniatures au 1/43 ième reproduisant les modèles de route, concept-car et tuning (classées chrnologiquement) par Jean Marie et Danièle Lastu. Edition Du May. 2003. Format 240 x 310. Couv. cartonnée. 256 pages, LIVRE NEUF (Prix Soldé)
L’Histoire mondiale de la course automobile établit un calendrier de tous les types d’épreuves, jour après jour, afin de ne rater aucun événement et de pouvoir expliquer l’origine et le développement de toutes les formules : Course, Grand Prix, Rallye... et des passionnants championnats américains. En voici le Tome 1...
4 cylindres qui ont révolutionné la moto. Toute l' histoire du modèle Honda CB 750, par Eric Breton. Edition Larivière. 1999. Livre de 208 pages, format 260 x 260. Couverture cartonnée + jaquette. Livre d'occasion en bon état
Large panorama des différentes facettes de la carrosserie italienne : L’activité industrielle, avec les productions de série assurées par les constructeurs eux-mêmes. Les carrossiers qui ont réalisé les productions hors série de façon artisanale. Les designers et stylistes qui chez les carrossiers ont imaginé des pièces uniques, carrosseries...
La genèse de la Dyna, sa carrière commerciale et sportive, en France et à l étranger, ses nombreuses versions, de la berline au cabriolet Junior, en passant par la Dynavia ou la Scarlette, les versions utilitaires et les très nombreux dérivés. Par Bernard Vermeylen
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